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Aux premiers abords, la différence entre un aimant répulsif vs électro-aimant n’est pas évidente. Pour cela, regardons de plus près leur définition respective : 

QU’EST-CE QU’UN AIMANT RÉPULSIF ? 

Lorsque l’on place deux aimants en face l’un de l’autre, dans une certaine position ils s’attirent, dans l’autre ils s’écartent. L’attraction augmente lorsque la distance entre ces deux aimants diminue. 

Ce type d’aimant est constitué d’un matériau qui fournit un flux magnétique lorsque celui-ci est magnétisé, grâce à un champ magnétique. Il est donc capable d’attirer le fer, le nickel, le cobalt et le chrome. 

Un aimant répulsif possède un pôle nord et un pôle sud. De cette façon, ceux de même nature se repoussent et ceux de natures différentes s’attirent. Il faut donc beaucoup d’efforts pour maintenir les pôles répulsifs d’un aimant ensemble.

Durant des milliers d’années, les aimants permanents étaient les seuls aimants que nous possédions. L’électro-aimant a, quant à lui, été inventé en 1823. Avec ce type d’aimant, il est possible d’induire un courant dans n’importe quel matériau ferromagnétique. Mais son effet s’atténue rapidement. 

QU’EST-CE QU’UN ÉLECTRO-AIMANT ? 

Les électro-aimant sont des aimants qui fonctionnent à l’aide de l’électricité. Contrairement aux aimants répulsifs, la force des électro-aimant est plus facilement modifiable en rectifiant la quantité de courant électrique qui les traverse. Ses pôles peuvent même être inversés pour retourner le flux d’électricité. 

Ils se composent d’une longueur de câble conducteur, souvent en cuivre, enroulé autour d’un morceau de métal. Le courant introduit provenant d’une batterie ou d’une autre source d’électricité circule dans le câble. Ce qui crée alors un champ magnétique autour du fil et magnétise le métal comme un aimant permanent. Les électro-aimants sont pratiques car nous pouvons les activer et les désactiver en interrompant le circuit. 

AIMANT RÉPULSIF VS ÉLECTRO-AIMANT ? QUELLES DIFFÉRENCES ? 

La différence entre un aimant répulsif vs électro-aimant est que l’aimant répulsif repousse l’extrémité nord d’un autre aimant de façon permanente. Tandis que l’électro-aimant va faire la même chose, mais de façon temporaire. Il ne peut fonctionner qu’avec l’intervention humaine par le biais d’activation d’un procédé. 

Découvrez également notre article sur la protection des machines, pour assurer la sécurité de vos employés. 

Une des normes de sécurité concernant les ascenseurs c’est le contrôle de la vitesse ascenseur. En effet, elle est soumise à une réglementation stricte pour assurer la sécurité des utilisateurs. Les ascenseurs sont devenus très populaires depuis une vingtaine d’années. Au départ, ils étaient principalement utilisés dans les bâtiments commerciaux et les appartements. Mais depuis quelque temps, ils sont de plus en plus installés chez des particuliers. Il est donc primordial de respecter au maximum les consignes de sécurité.

VITESSE ASCENSEUR : LES TYPES D’ASCENSEUR

Il existe plusieurs sortes d’ascenseurs qui varient en fonction de leurs mécanismes de levage :

ascenseurs hydrauliques : ils ont un support de piston à la base qui les pousse vers le haut lorsque le moteur électrique force le fluide hydraulique à entrer dans le piston. L’ascenseur commence à se déplacer lorsque le fluide est libéré du piston par la soupape. Les ascenseurs hydrauliques sont généralement utilisés pour les immeubles de faible hauteur de 2 à 8 étages et leur vitesse ascenseur maximale est de 60 mètres par minute.  La salle des machines est située sur le côté inférieur, à côté de la cage d’ascenseur. ascenseurs à traction avec et sans engrenage (avec salle des machines) : Le mécanisme de levage des ascenseurs à traction implique des câbles qui passent sur une roue qui est fixée au moteur électrique de l’ascenseur. Ce moteur électrique est situé au-dessus de la cage d’ascenseur. Ces ascenseurs sont couramment utilisés pour les immeubles de moyenne et de grande hauteur et ont une vitesse de déplacement élevée par rapport aux ascenseurs hydrauliques. Le contrepoids présent dans ces ascenseurs rend leur fonctionnement plus efficace en contrebalançant le poids de la cabine et de l’occupant, de sorte que le moteur n’a pas à transporter autant de charge. Les ascenseurs à traction sans engrenage ont une vitesse de déplacement allant jusqu’à 200 mètres par minute et ils peuvent parcourir une distance allant jusqu’à 200 mètres. La vitesse de déplacement maximale des ascenseurs à traction par engrenage est de 150 mètres par minute et ils sont capables de parcourir une distance d’environ 25 mètres. ascenseurs sans salle des machines : La machine est présente dans l’espace de commande et vous pouvez y accéder par le haut de la cabine de l’ascenseur pour les réparations ou la maintenance. Les ascenseurs sans salle des machines peuvent avoir une vitesse de déplacement pouvant aller jusqu’à 150 mètres par minute et leur distance maximale de déplacement est de 80 mètres.  COMMENT CONTRÔLER LA VITESSE ASCENSEUR ?

Peu importe le type d’ascenseur utilisé, il faut contrôler sa vitesse ascenseur. Cette vitesse se situe entre 0,6m et 2,5m/s soit de 2 à 9 km/h. Cette vitesse varie selon le nombre d’étages dans l’immeuble. Elle doit rester supportable pour l’organisme des individus. Si la cabine de l’ascenseur venait à se décrocher, des freins d’urgence ou parachutes se trouvent de chaque côté de la gaine. Ce dispositif a été inventé par Elisha Otis. Ils se mettent en action si un câble vient à se rompre. Lorsque la vitesse de l’ascenseur est supérieure à ce qu’elle devrait être, un limiteur de vitesse se déclenche. La cabine est donc immobilisée sur les guides.

Un autre des dispositifs pour assurer la sécurité et la vitesse d’un ascenseur, ce sont les taquets anti-dérives. C’est un dispositif électromagnétique qui met la cabine au même niveau que les portes palières. Il évite aussi l’éventuelle chute de la cabine en bloquant sa descente. Ce sont des taquets fabriqués dans des matériaux pouvant résister à de très fortes charges, jusqu’à 20 tonnes. Les taquets anti-dérives sont aussi utilisés pour les monte-charges et pour sécuriser les machines dangereuses.

Tous les dispositifs utilisés pour maintenir la vitesse ascenseur sont soumis à des réglementations strictes. Ils permettent de faire voyager les gens de manière sécurisée. L’ascenseur est un des moyens de transport les plus sûrs, les accidents sont relativement rares.

Le boitier incendie ou déclencheur manuel d’alarme incendie (DM) est un appareil qui se déclenche manuellement, généralement de couleur rouge ou verte. 

COMMENT FONCTIONNE LE BOITIER INCENDIE ?

Le boitier incendie permet de signaler une fumée anormale ou la présence d’un incendie. Cet appareil émet une instruction à destination de l’équipement de contrôle d’un Système de détection Incendie. Il est conçu pour que les personnes présentes dans l’établissement puissent mieux visualiser l’état d’alarme de l’appareil.Le boitier incendie peut être actionné et réarmé autant de fois que nécessaire grâce à sa membrane auto déformante, ce qui évite le changement de la vitre.Il est également possible de raccorder cet appareil avec le déclencheur manuel grâce à la résistance incorporée qui peut être mise en service par la suppression du strap. 

Image d’un boitier incendie de couleur rouge INSTALLER LE BOITIER INCENDIE 

La conception du boitier incendie permet une installation précise et rapide. Il dispose d’une mécanique solide qui en fait un des déclencheur manuel les plus fiables du marché. 

Pour installer le boitier en surface, il faut tout d’abord fixer le socle, puis raccorder les câbles, positionner la façade sur le socle et mettre la vis. Enfin pour finir l’installation du boitier incendie, il ne reste plus que le montage du capot et réarmer le boîtier avec la clé. 

Pour une installation en encastrement, le procédé est différent. En effet, il faut dans un premier temps retirer la vis centrale de la façade, insérer et tourner la clé pour déclipser l’ensemble, détacher puis insérer l’agrafe. La prochaine étape est de casser les crochets, puis fixer les deux vis latérales et mettre la vis centrale. Enfin, il vous faudra caler la façade dans les repères et fixer l’ensemble de manière à insérer le ressort dans la tige centrale. 

Pour déclencher le boitier incendie, il suffit d’appuyer au centre sur le point et sur l’écriture “appuyer ici”. L’alarme incendie se déclenche alors par la suite. 

Afin de réarmer l’appareil, il suffit d’introduire la clé de déverrouillage dans les trous prévus, en bas du déclencheur manuel. Une simple pression verticale sur la clé permet de remettre le déclencheur en état de veille. 

Retrouvez également notre article sur la sécurité machine, et comment sécuriser vos machines dangereuses avec des verrous actionnés électromagnétiquement. 

Avec 651 103 accidents du travail dont 551 mortels recensés par l’Assurance Maladie en 2018, l’augmentation du nombre d’accidents du travail est essentiellement marquée dans les secteurs de l’industrie du bois, de l’ameublement, du papier-carton. La prévention plus que jamais au cœur des entreprises, doit encore s’améliorer pour diminuer les principaux risques liés aux dangers origines par des machines du type mécanique. Les accidents liés aux machines dangereuses ne sont pas les plus nombreux mais ils restent néanmoins ceux qui représentent les plus gros dégâts pour l’opérateur qui peut être victime de graves lésions (Emprisonnement, Coupure, Chute, Choc ou encore de l’Ecrasement…).

Lésions des membres, amputations, décès, les risques dus aux machines dangereuses peuvent avoir de lourdes conséquences sur les personnes en charge et sur l’entreprise. C’est pourquoi la sécurisation des machines dangereuses est un réel enjeu pour les sociétés. Perjes, fabricant d’électro-aimants depuis 30 ans revient sur l’importance d’équiper ses outils de production avec du matériel robuste et résistant, répondant aux normes européennes en vigueur avec ses produits de verrouillage actionnés électro-magnétiquement.

LE VERROUILLAGE ACTIONNÉ ÉLECTRO-MAGNÉTIQUEMENT POUR LIMITER LES RISQUES MÉCANIQUES SUR LES CHAÎNES DE PRODUCTION ET CHAÎNES DE LEVAGE

Les chaînes de production présentent de nombreux éléments de transmissions mobiles ou encore structure de levage qu’il est nécessaire de sécuriser via des pièces fiables et robustes. Perjes propose des systèmes de verrous anti-dérives permettant de sécuriser jusqu’à 20 tonnes de charge statique.

Adaptés et conçus en adéquation avec les besoins de chaque machine,  voici après, une démonstration du principe de fonctionnement de ces dispositifs, assurant l’intégrité des personnes, des équipements industriels et des chaînes de production. 

Figure 1.- Démonstration du fonctionnement basique d’un système de verrou antidérive VA3 (3 tonnes) Pêne biseauté.

Les principaux facteurs d’accidents sur les machines dangereuses reposent majoritairement sur les interventions en cours de fonctionnement, l’insuffisance de formation des opérateurs, un manque de sensibilisation des ouvriers, mais également sur une mauvaise conception des machines. C’est pourquoi Perjes possède un Pôle Recherche et Développement permettant d’analyser le meilleur moyen de sécuriser chaque dispositif potentiellement dangereux.

Vous avez un besoin afin de sécuriser vos machines, demandez un devis directement sur notre formulaire de contact. 

Retrouvez également notre article sur les taquets anti-dérives : tout savoir en 2 minutes.

Taquet Anti-dérive VA6 (sécurisant une cabine d’ascenseur : la charge maximale de sécurisation est de 6 tonnes). 

QU’EST-CE QU’UN TAQUET ANTI-DÉRIVE ?  Taquet anti-dérive – Perjes 

Utilisé dans les secteurs comme : l’aéronautique, la robotique, l’industrie, l’agroalimentaire,  les mécanismes et l’automatisation. Ces produits petits par la taille ont un grand pouvoir. En effet, les taquets anti-dérives sont capables de supporter des charges à l’effort tranchant et en statique allant de 1 à 20 tonnes selon les modèles, afin qu’ils répondent aux normes en vigueur pour les machines à risques telles que les ascenseurs, les monte-charges, les manèges pour les parcs d’attractions, etc. Une attention minutieuse est donc portée à leur fabrication. Les pièces doivent être résistantes et sont soumises à des contrôles et des tests de qualité sous peine d’engager la responsabilité du fabricant en cas d’accident ou défaut de production.

COMMENT FONCTIONNE UN TAQUET ANTI-DÉRIVE ?

Mécanisme d’un ascenseur ou monte charges avec des taquets anti-dérives

Les taquets anti-dérives s’activent via un système de verrouillage mécanique, mis en mouvement par un électroaimant et raccordé à une gâche de gros diamètre. Le principe de fonctionnement du dispositif est occasionné par la force du champ magnétique. Le dispositif en position va limiter la vitesse et bloquer le système de fermeture dès que la machine n’est plus en mouvement. Cette indication d’arrêt va permettre de trouver un bon équilibre de fonctionnement et d’éviter la chute des cabines d’ascenseurs ou des engins imposants.

Puisque la fiabilité est le maître-mot de ce système de sécurité, la mise aux normes des ascenseurs et des monte-charges électriques est aujourd’hui plus qu’obligatoire (arrêté du 14 novembre 2004). 

La ventouse électromagnétique ou dispositif de retenue électromagnétique pour portes battantes coupe-feu joue un rôle important. En effet, cet ensemble est obligatoire dans les établissements publics afin d’empêcher la propagation d’un incendie.

VENTOUSE ÉLECTROMAGNÉTIQUE POUR PORTE COUPE-FEU DANS UN ÉTABLISSEMENT

Les portes battantes coupe-feu, de compartimentage feu/fumée ont pour but d’empêcher la propagation des flammes et de la fumée au sein d’un bâtiment en cas d’incendie. Elles préservent la sûreté des personnes en cas d’incendie en attendant leur évacuation par les secours. La ventouse électromagnétique pour porte coupe feu ou dispositif de retenue électromagnétique joue un rôle essentiel pour son bon fonctionnement.

QUELLE EST L’UTILITÉ D’UNE PORTE COUPE-FEU ?

Une porte coupe-feu, de compartimentage feu/fumée permet d’éviter qu’un incendie se propage dans un établissement. Elle va alors isoler les zones en feu en évitant que les flammes et la fumée se propagent dans les zones non enflammées.

Une porte coupe-feu va retenir davantage les flammes qu’une porte standard et donc retarder la propagation d’un incendie. 

Elle se refermera automatiquement en cas d’incendie mais une ouverture manuelle sera possible. 

Ce type de porte peut être utilisé en porte d’intérieur ou en porte d’entrée selon les besoins et selon la législation. 

Deux critères permettent de bien définir l’efficacité d’une porte coupe-feu. 

Tout d’abord, la résistance va indiquer le laps de temps durant lequel les éléments de construction conservent leur intégrité mécanique. 

Puis, la réaction, qui va définir le comportement des matériaux lorsqu’il y a une combustion. 

Les normes anti-incendie dépendent du type de logement. Les constructions neuves sont alors soumises à des normes bien spécifiques à la sécurité incendie. Les matériaux utilisés doivent limiter les risques de propagation des incendies, des fumées et des flammes. 

Concernant les habitations anciennes, construites avant 1970, leurs conditions de protection existantes ne doivent pas être détériorées, si celles-ci sont trop vétustes alors il est obligatoire de les remplacer ou de les améliorer. 

A QUOI SERT UN DISPOSITIF DE RETENUE ÉLECTROMAGNÉTIQUE DANS LE CAS D’UNE PORTE COUPE-FEU ? Visuel d’une ventouse électromagnétique pour porte coupe-feu

Les portes coupe-feu sont un Dispositif Actionné de Sécurité, ou DAS. Un DAS est exploité par un Dispositif Adaptateur de Commande ou DAC composé d’un dispositif de retenue électromagnétique qui va permettre de maintenir les portes coupe-feu ouvertes. Le DAC est commandé à partir de détecteurs de chaleur et de fumée qui vont participer directement à la sécurité du bâtiment si l’alarme incendie est détectée par un capteur ou déclenchée manuellement par un bouton poussoir.

L’alimentation du dispositif de retenue électromagnétique est coupée et la porte se ferme.

Ainsi, en cas d’incendie, les portes se referment automatiquement afin que le feu ne puisse pas se propager.

Les dispositifs de retenue électromagnétique pour porte coupe-feu sont conçus pour répondre aux exigences de la norme NF S61-937. 

Découvrez également notre article sur la différence entre un électroaimant et un aimant.